《汽车总动员》
剧情简介:
一年一度的波士顿杯汽车大赛,吸引着众多的赛车好手参加。有“闪电小子”之称的改装赛车麦坤也是其中之一。麦坤虽为改装产品,在硬件配置上不如那些名门正牌的高档赛车,但凭借其天生的资质,麦坤同样跑起来风驰电掣、速度惊人。于是,年轻气盛的“闪电小子”决定到著名的波士顿杯汽车大赛上一试身手。在赶往比赛地加州的66号公路上,结识了老吊车马特,并很快与之成为好友。
后来,在途经一小镇时,麦坤有幸认识了“迷人”的保时捷莎莉、“德高望重”的哈德逊医生,还有其他许多各式各样的汽车朋友。所有这些好朋友的出现,使得麦坤逐渐认识到生活并不只是为了获得什么比赛的冠军,还有更多值得去追求的东西……
刘袁娜整理
去年在全球上映的卡通电影《汽车总动员》,吸引了无数车迷的眼球。在娱乐的同时,各种汽车品牌在观众的脑海中一一闪现,影片达到了一种特殊的传播效果。这部投资7000万美元、花费4年时间制作完成的影片,打造出一个只有汽车的世界。剧中角色均参照现实生活中的真车和老爷车作为蓝图,保时捷、奔驰、甲壳虫、菲亚特等数以百计的车型以生龙活虎的形象展示在全世界车迷的眼前。下面我们列出其中几个典型的角色和其真车原型进行一番对比。
靓女律师莎莉(Sally)
真车型号:2002年制保时捷911卡雷拉
真车点评:电影中的保时捷靓女莎莉是剧中的女一号。即使不是车迷,大多数人也能一眼认出莎莉的真车原型是2002年制保时捷911卡雷拉跑车(Porsche 911 CARRERA)。保时捷旗下的911系列风靡全球,加上车身线条流畅,是常青车系的代表者之一。1963年,第一辆保时捷911跑车在德国法兰克福车展首次亮相。从1973年到1989年期间的911属于g系列,这时候车的排气量逐渐从2.7升增长到3.2升。CARRERA系列是保时捷911车系第六代产品,也是当中历史最悠久的车型。
机师法官哈德森博士(DocHudson)
真车型号:1951年制哈德森·大黄蜂
真车点评:哈德森·大黄蜂(Hudson?鄄Hornet)是美国哈德森汽车公司纪念1910年创业,于1951年推出的双门豪华轿车。在1951年美国赛车协会举办的赛事(NASCAR)中,凭借配置的直列六缸发动机,被美国车迷冠以“陆地
火箭”美称。在1955年前,该车一直是NASCAR的主宰车型。哈德森汽车厂共生产了300962辆“大黄蜂”,时至今日仍很受一些怀旧车迷的欢迎。
车铺老板路吉(Luigi)
真车型号:1959年制菲亚特500
真车点评:意大利菲亚特汽车厂1957年生产了第一辆FIAT500。电影中的路吉则是于1959年出厂的同款车,后经多番改良成为当年赛场新星。FIAT500也是二战后欧洲四大民用经典车之一,其地位差不多等同宝马MINI和大众“甲壳虫”。FI?鄄AT500于1977年停产,后继车型也于2000年停产。上世纪90年代,意大利政府制定汽车尾气排放新标准,使得这款老爷车被迫在人们的视线中消失。有人称“FI?鄄AT500是世界遗产”,要求政府网开一面,允许它继续行走街头,但未能如愿。不过,借微型车流行之风,有消息称重新设计的FIAT500有望重新面世。
赛车手闪电麦坤
(Lightning McQueen)
真车型号:06版美国道奇蝰蛇SRT10(Dordge Viper SRT10)
真车点评:闪电麦坤作为剧中主角,其外形与美国道奇蝰蛇SRT10相像。据说动画师还参照了日系车马自达的两款跑车MX-5及RX-7的设计。道奇蝰蛇SRT10是美国生产的惟一款售价低于10万美元、但功率超过367千瓦的跑车,坐享跑车霸主美誉多年。在车迷心中,蝰蛇甚至代表大排量与大功率的美国造车精神。